YTP 直线轴承型号互换及选型工具

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① 负载条件

总负载 P

kg（整套滑动系统总重；由导杆数量分担，对称布置时各导杆承重基本相当）

导杆数量

多根导杆对称布置时，总负载由各导杆分担（各导杆承重基本相当）

每根轴上的轴承个数

多轴承按接触系数折算等效承载（非简单平均分担）。SC/SBR 铝座滑块加长型（LUU）内装 2 个轴承，请在此填 2 个。

▼ 这几个轴承怎么装？（点一下选一个，不用填数字）

密装·挨着装分开装·有间距

挨着装：几个轴承紧靠并排（fC 按轴承个数打折）
分开装：轴承之间有间距/两端支撑（各管各的，fC=1.00 不打折）

负载性质（冲击性）

静载安全系数 fs 取值原则：平稳 1.5~2（本工具取 1.5）· 普通 2.5~3（取 2.5）· 有冲击 4~5（取 4.0）；工况越恶劣、故障代价越高，取值越大。关键/安全敏感工况（如单轴承损坏会导致掉落、卡死、伤人）建议额外考虑「单轴承极限校核」——按 1 个轴承承受全部负载取 fs≥5 校核。

力矩负载（偏载）情况

有偏载建议选加长/中型；悬臂结构注意 L/d（负载作用距离/轴承内径）过大将因倾覆力矩显著衰减寿命

📐 力矩定量校核（选填，填了自动纳入计算）

偏心负载 F

N（偏心部分的负载）

偏心距离 L

mm（负载作用点到轴承中心）

轴承间距 S

mm（同轴两轴承支点间距）

—— 或者直接输入倾覆力矩 ——

倾覆力矩 M

N·m（M = F×L/1000，两者填其一即可）

按双支点折算：每个轴承附加径向力 = M÷S。多数轴承失效不是径向载荷超了，而是力矩过载——建议填写。

② 运动参数（用于计算寿命）

行程

mm（单程移动距离）

往复次数

次/分钟

期望寿命

小时（h）

③ 配套驱动方式（设计常识）

驱动元件

丝杠/气缸只负责驱动，径向负载靠导杆承担

④ 环境与配合条件

环境温度

配套光轴硬度

使用空间 / 安装结构

法兰形状（方/圆/椭圆）只影响安装固定方式，不影响负载承受能力——同一内径下 LMF/LMK/LMH 的额定载荷 C、C0 完全相同；承载能力只由内径 + 加长/三倍型决定。按机架安装空间挑选即可。

材质偏好

间隙等级 径向游隙等级——直接影响精度、刚性和寿命：
· 普通间隙：常规传动、普通精度，寿命最长
· 小间隙：定位精度较高，温升工况注意留量
· 负间隙（预紧）：刚性最高、无窜动，高精度设备刚需；摩擦增大、寿命有折减
※ 具体型号的间隙供货请与厂家确认

间隙直接影响精度、刚性和寿命，高精度设备的刚需参数

🛠 专家模式手动修改寿命系数与安全系数，方便工程师验算对标进口样本

fH 硬度系数 fH 配套光轴硬度系数
硬度不足，寿命按立方骤降：
· HRC60 以上 → 1.0
· HRC55 → 0.7
· HRC50 及以下 → 0.5
（选下方"配套光轴硬度"会自动带入）

范围 0.3~2.0

fT 温度系数 fT 温度系数
· 100℃以下 → 1.0
· 100~150℃ → 0.9（需钢保）
· 150~200℃ → 0.8（需全不锈钢）
（选"环境温度"自动带入）

范围 0.3~1.5

fC 接触系数 fC 接触系数（ISO 14728-1）
同一轴多轴承并非均匀受力：
· 1 个 → 1.00
· 2 个 → 0.81
· 3 个 → 0.72
· 4 个 → 0.66
（选"轴承个数"自动带入）

范围 0.3~1.0

fW 载荷系数 fW 载荷（冲击）系数
· 平稳（低速无明显冲击）→ 1.2
· 普通（中速轻微振动）→ 1.75
· 有冲击（高速外部冲击）→ 2.75
（选"负载性质"自动带入）

范围 1.0~5.0

fs 静载安全系数 fs 静载安全系数
· 平稳 1.5~2（工具取 1.5）
· 普通 2.5~3（取 2.5）
· 有冲击 4~5（取 4.0）
工况越恶劣、故障代价越高取值越大；关键/安全敏感工况建议按单轴承承受全部负载、fs≥5 校核

范围 1.0~8.0

🧊 选型后提供所选型号的在线 3D CAD 模型（可查看 / 下载）查看3D产品 →

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使用说明

📋 选型前提条件与免责声明